Ditt vanliga körkort kan snart räcka till 4,25 ton. Men bara i rätt sorts bil

Ett nytt förslag höjer gränsen för B-körkort till 4,25 ton och för BE till 7,75 ton med släp. Haken är att bilen måste gå på el, vätgas eller gas.

Kort om nyheten

  • Med B-körkort ska du få köra bilar upp till 4,25 ton, om de helt eller delvis drivs med el, vätgas eller gas.
  • Med BE blir maxvikten för bil och släp 7,75 ton. Båda kräver att du haft behörigheten i två år.
  • Ett nytt körkort, B1, ska låta 15-åringar köra bilar som går max 45 km/h.

Med ett vanligt B-körkort ska du få köra betydligt tyngre bilar än i dag. Det föreslår en ny promemoria från Regeringskansliet, som också vill skapa ett helt nytt körkort för 15-åringar.

Det här föreslås

Promemorian heter Ds 2026:20 och publicerades den 3 november. Den ska föra in delar av EU:s fjärde körkortsdirektiv i svensk lag.

I dag går gränsen för B-körkort vid 3,5 ton totalvikt. Enligt förslaget höjs den till 4,25 ton, både för personbilar och för lastbilar. Ett lätt släp får kopplas på.

Haken är drivlinan. Bilen måste helt eller delvis drivas med ett alternativt bränsle. Enligt utredningen räknas bland annat el, vätgas, fordonsgas och gasol dit. En vanlig dieselbil omfattas alltså inte.

Två krav till gäller. Du måste ha haft B-körkort i minst två år, och campingbilar är undantagna.

7,75 ton med BE-körkort

Även BE-körkortet får mer muskler. En sådan bil på upp till 4,25 ton får dra släp på sammanlagt 3,5 ton. Hela ekipaget kan då väga 7,75 ton.

Här krävs att du haft just BE i minst två år. Utredningen vill inte införa några särskilda regler för övningskörning med de tyngre fordonen.

Syftet är enligt utredningen att underlätta den gröna omställningen. Vi Bilägare påpekar att flera vanliga familjesuvar redan i dag närmar sig 3,5 ton.

Läs också: Teslas ras i oktober: Model Y föll från etta till elfte plats på en månad

Nytt körkort för 15-åringar

Promemorian föreslår också en ny behörighet, B1. Den ska ge rätt att köra en ny fordonstyp, begränsad personbil. Bilen får väga högst 2,5 ton, gå högst 45 km/h och ha plats för en passagerare.

B1 ska kunna tas från 15 år och gälla fram till 21 år. Det kräver riskutbildning, kunskapsprov och körprov hos Trafikverket. Grundkostnaden beräknas till cirka 3 500 till 4 000 kronor.

Bilarna får inte köras på motorväg eller motortrafikled. Dagens A-traktorer får fortsätta rulla, men ska kräva B1 eller B och besiktas som vanliga bilar. Övergångsregler föreslås för den som redan har behörighet.

Läs också: Polisens radar mäter 18 gånger i sekunden. Nu finns den i hela Sverige

När gäller det?

Viktreglerna föreslås börja gälla den 26 november 2027. Enligt utredningen går det inte att införa dem tidigare eller senare än så. B1 kan tidigast komma den 26 november 2029.

Inget är beslutat ännu. Förslaget är ett första steg i lagstiftningen.

Lukas analys

För den som drar husvagn, båt eller hästsläp med en tung elbil är det här ett riktigt lyft. Gränsen på 3,5 ton har länge varit en verklig spärr när batteriet äter upp lastvikten.

B1 är den större frågan för många familjer. A-traktorn har länge varit tonåringarnas bil. Utredningen räknar med att trafiksäkerheten blir bättre, men med prov, riskutbildning och besiktning kostar det också mer att komma igång.

Källor

Lägg till Motorpuls som föredragen källa i Google (öppnas i ny flik)

Då visas våra nyheter oftare under Huvudnyheter när du söker på Google.

Prenumerera via RSS: ElbilAlla nyheter

Fler nyheter på startsidan